基于攻角预测模型的航空发动机高稳定性控制

• 作者: 孙健国 张海波 陈霆昊
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 超机动飞行 攻角预测模型 高稳定性控制 增广线性二次型调节器(ALQR)
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 1676-1682
• 分类号: V233.7
• 语种: 中文

摘要

研究了发动机稳定性控制问题.作战飞机在超机动飞行时,发动机进口流场畸变严重,采用常规控制并不能保证其稳定工作.针对上述问题,提出了基于攻角预测的发动机超机动飞行高稳定性控制器:首先建立了进气道攻角预测模型,以实时估计发动机进口流场畸变,并在此基础上用增广线性二次型调节器(augmented linear quadratic regulator,简称ALQR)方法设计了高稳定性控制器,最后在发动机/三自由度飞机综合模型平台上模拟大攻角飞行任务进行了数字仿真验证.数字仿真结果验证了提出的控制思想的合理性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙健国	南京航空航天大学能源与动力学院	116	2147	24.0	38.0
2	张海波	南京航空航天大学能源与动力学院	68	412	12.0	16.0
3	陈霆昊	南京航空航天大学能源与动力学院	3	41	3.0	3.0