水下高速航行器壳体振动特性分析

• 作者: 党建军 刘剑钊 陈伟华
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 水下航行器 壳体 有限元 模态分析
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 109-112
• 分类号: TP391.7|TH12
• 字数: 2076字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2010.11.031

摘要

随着超空化技术被用于水下航行器减阻提速,水下高速航行器的结构设计也成为热点.为了确保在设计范围内航行器不发生颤振,对水下高速航行器壳体的振动特性进行了研究.采用有限元分析软件ANSYS建立了三维有限元模型.考虑到实际问题的复杂性,在建模时做了适当简化,忽略对整体结构影响不大的小孔、小圆角、小倒角;将各段壳体间的连接视为刚性连接,建模时将其视为一体.采用分块Lanczos法对模型进行模态分析和研究,一共提取了前25阶自由振动模态.经过分析比较,排除零模态、合并相同模态,最终给出了其前11阶的固有频率和振型.分析结果表明壳体结构整体刚度较好,在理论上证明了壳体结构设计方案的可行性,为航行器壳体的结构设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	党建军	西北工业大学航海学院	101	623	12.0	21.0
2	陈伟华	西北工业大学航海学院	3	8	2.0	2.0
3	刘剑钊	西北工业大学航海学院	2	3	1.0	1.0