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摘要:
汽车发动机工作时常偏离理想工作区.对汽车传动系参数进行优化设计能使其经常处在理想工作区附近工作,提高汽车动力性.讨论了汽车传动系参数的优化对汽车动力性、燃油经济性、尾气排放性等评价指标的影响,以及传动系参数优化设计的一些方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车传动系参数优化简述
来源期刊 湖南农机 学科 交通运输
关键词 汽车传动系 优化 评价指标
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-76
页数 分类号 U472
字数 3222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8320.2010.09.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡祥鹏 泉州师范学院应用科技学院 12 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车传动系
优化
评价指标
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代农机
月刊
1007-8320
43-1525/S
大16开
长沙市芙蓉中路二段166号省农机局院内
1974
chi
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