单跑道着陆容量改进模型

• 作者: 刘德军 潘卫军 陈宽明
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 着陆容量 进近速度 脱离跑道时间 管制间隔
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 329-332
• 页数: 4页
• 分类号: V355.2
• 字数: 2122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2010.01.076

摘要

跑道容量是航空运输的瓶颈,尾流闯隔、进近速度、公共进近航段、机型比率构成跑道容量的关键参数.考虑到实际管制程序实施的可行性,将飞机跑道脱离时间作为跑道着陆容量研究的关键参数.分别对飞机实际间隔和对跑道占用时间进行正态分布分析,根据可接受的安全水平下,加上缓冲余度,对雷达管制下单跑道着陆容量模型进行调整完善.