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摘要:
公共交通是面向大众的服务,公共交通服务模式的制定与完善需要重点考虑出行者的出行需求,才能从根本上提高公共交通的竞争力.借鉴服务经济学的理论将公共交通服务模式分为公交服务标准、出行者界面、公交服务环境和技术4个维度.基于攀枝花市居民出行调查与公交专项调查数据,应用SPSS定量分析出行者特征要素与公交服务选择的相关性,以考察研究出行者对于公交服务的需求,并提出改善策略.通过研究表明,出行目的、出行时间、职业和年龄与公交服务模式的相关性较大.
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文献信息
篇名 出行者特征要素对公交服务模式的影响分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 公共交通 服务模式 影响分析 出行者需求
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 96-99
页数 分类号 U491.17
字数 4511字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2011.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兵 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 108 1131 17.0 29.0
2 李林波 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 78 796 17.0 24.0
3 吉锴 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
服务模式
影响分析
出行者需求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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