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摘要:
多智能体网络编队与避障控制旨在控制智能体,使它们保持一定的编队,同时躲避障碍物防止发生碰撞.通过建立与目标、障碍物和编队结构相关的势场函数,设计一种新的控制算法.为解决智能体在动态环境中不能有效躲避障碍物问题,建立一种速度势场,使智能体能很快地躲避动态障碍物.该算法具有易于实现的优点,因为控制是建立在智能体行为的基础上.仿真表明此方法具有有效性.
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领航跟随法
人工势场法
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内容分析
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文献信息
篇名 多智能体网络编队避障控制
来源期刊 安徽大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多智能体网络 编队 避障 势场函数
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 物理与电子科学
研究方向 页码范围 70-75
页数 分类号 TP273
字数 1416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2162.2011.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高磊 平顶山学院电气信息工程学院 13 38 4.0 5.0
2 闫敬 燕山大学电气工程学院 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多智能体网络
编队
避障
势场函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2162
34-1063/N
大16开
安徽省合肥市
26-39
1960
chi
出版文献量(篇)
2368
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11731
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