电动汽车的噪声特点及评价方法

• 作者: 吴瑛 许雪莹 赵要珍 韩国华
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声品质 内部噪声 电动汽车 主观评价
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 页码范围: 17-20
• 分类号: U461.4
• 字数: 3187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.z1.004

摘要

基于电动汽车整车噪声总体较低的事实,比较了传统内燃机汽车和电动汽车的噪声差异.从频率域上看,电动汽车的中频和低频比传统内燃机车要低,但电动车的高频部分存在明显的阶次噪声.主观评价对比则表明,传统汽车的运动感较强,而电动车则运动感不强.高速时由于没有内燃机噪声的掩蔽,电动汽车轮胎/ 路面噪声和风噪声比较明显.所以对电动车的内部噪声评价方法不能简单地用传统的A 计权和频谱,而是要结合心理声学的评价方法才能较为全面地进行评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许雪莹		9	38	3.0	5.0
2	赵要珍		3	13	2.0	3.0
3	韩国华		4	15	3.0	3.0
4	吴瑛		2	9	1.0	2.0