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摘要:
按照长安475Q混合动力发动机开发要求,利用GT-POWER软件建立了汽油机工作过程的仿真模型,通过外特性数据的对比,用试验验证了所建模型的合理性.然后基于Atkinson循环的原理,利用该模型优化了压缩比和配气相位.据此,对原汽油机进行改进,并进行了台架性能试验.结果表明,改进后的发动机能满足混合动力汽车对发动机性能的要求.
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文献信息
篇名 长安475Q混合动力发动机的仿真开发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 发动机 Atkinson循环 压缩比 配气相位
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 294-297
页数 分类号 U464.9
字数 2964字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福水 北京理工大学机械与车辆工程学院 129 831 15.0 22.0
2 孙柏刚 北京理工大学机械与车辆工程学院 46 355 11.0 16.0
3 王长园 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 58 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
发动机
Atkinson循环
压缩比
配气相位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
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66645
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