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摘要:
研究如何利用手机基站定位数据信息进行地图匹配,其基本原理是通过采集车载手机通过道路的基站切换序列,在剔除冗余数据后,利用初始蜂窝小区定位算法实现每一个切换点在电子地图上的匹配,再利用路网的连通性实现路径的匹配.选取广州市到中山古镇路段作为实验路网进行实地实验,对所获得的基站信息进行数据处理和地图匹配的结果进行分析,证明通过手机基站定位数据来进行地图匹配的可行性和有效性.
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基于位置的服务
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于手机基站定位数据的地图匹配研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 基站定位 Android 初始蜂窝小区 地图匹配
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 52-57
页数 分类号 U491
字数 4599字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何兆成 中山大学智能交通研究中心 45 758 17.0 26.0
2 范秋明 中山大学智能交通研究中心 2 39 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
基站定位
Android
初始蜂窝小区
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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