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摘要:
针对人工势能场方法容易陷入局部极值的缺陷,提出了有虚拟势能点的避障算法.该算法在编队进入对队形影响较大的复杂环境中引入额外的虚拟势能点,利用虚拟势能点的作用力使智能体脱离局部障碍物陷阱,进行队形重组,提高了编队队形保持能力;编队运动通过不同的地形时,队形变化程度不一,单一队形控制方法难以在各种环境下保持高效性、有效性,为此通过设计队形评估函数判断当前编队队形状态,进而采用不同的控制策略.该算法充分利用各种控制策略的优势,增强了对障碍物和动态威胁的处理能力.仿真结果验证了该算法的有效性.
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文献信息
篇名 有虚拟势能点的编队控制策略
来源期刊 海军工程大学学报 学科 工学
关键词 编队控制 势能场 虚拟势能点
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20,26
页数 分类号 TP391.9
字数 3800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2011.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 燕雪峰 南京航空航天大学信息科学与技术学院 34 192 7.0 12.0
2 宋琛 南京航空航天大学信息科学与技术学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
编队控制
势能场
虚拟势能点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
11
总被引数(次)
16123
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