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摘要:
针对某发动机开发过程中出现的薄壁件结构振动及噪声较大的问题,应用有限元、多体动力学相关软件,对发动机表面振动水平进行评估.通过发动机弱点分析,确定优化方向,进行缸盖罩、正时罩和机油盘三大溥壁件结构优化,最终得到合格的优化样机.台架试验验证结果证明了仿真优化方案的合理性,同时,优化后的发动机达到了开发目标.
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文献信息
篇名 发动机薄壁件结构振动优化
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 发动机 振动 噪声 结构优化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 323-335
页数 分类号 TB535+1
字数 264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 长安汽车工程研究院汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室 8 50 4.0 7.0
2 任海军 长安汽车工程研究院汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室 3 49 2.0 3.0
3 艾晓玉 长安汽车工程研究院汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室 2 26 1.0 2.0
4 钱凌锋 长安汽车工程研究院汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室 2 26 1.0 2.0
5 蓝军 长安汽车工程研究院汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室 2 26 1.0 2.0
6 Douglas Redden 长安汽车工程研究院汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
振动
噪声
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导