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摘要:
研究无人机航路,要在有限的时间内规划出最优路径.因此航路规划问题本质是多约束条件下函数求极值的优化问题,为了避免局部最优、减少计算时间是目前航路规划的关键技术.针对常用的规划算法存在收敛速度慢且易陷入局部最优这-问题,提出了一种改进的遗传蚁群算法.遗传算法阶段给出了一种小变异和引入新种群算子,维持了较优种群的多样性,蚁群算法阶段设计了一种基于航路代价的初始信息素获取规则,保证蚁群具有较好的初始信息素分布,在求解时能够避免陷入局部最优.仿真结果表明,与其它算法相比,提出的改进算法收敛速度大大提高,能在更短的时间规划出更优的航路.
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文献信息
篇名 基于改进遗传蚁群算法的无人机航路规划
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 无人机 航路规划 遗传算法 蚁群算法
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 44-47,70
页数 分类号 TP273
字数 4664字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘慧霞 29 260 10.0 14.0
2 席庆彪 西北工业大学自动化学院 31 249 9.0 13.0
6 姚永杰 西北工业大学自动化学院 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
航路规划
遗传算法
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导