ISG混合动力汽车能量管理策略仿真研究

• 作者: 周文华 沈成宇 郑朝武
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力 能量管理 控制策略 仿真
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 43-47
• 分类号: TK412.3
• 字数: 3994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.04.010

摘要

在Matlab/Simulink仿真平台上建立了混合动力整车能量管理单元(HCU)模型,并与AMESim共同建立ISG混合动力汽车模型进行仿真计算,通过LabCar XT硬件在环测试验证了能量管理策略的有效性.仿真结果表明,能量管理策略综合考虑了驾驶员的需求以及混合动力汽车中多个部件的特性,是一种能量的优化管理方法,达到了提高ISG混合动力汽车动力系统效率的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈成宇	浙江大学能源工程学系	4	15	2.0	3.0
2	周文华	浙江大学能源工程学系	43	669	15.0	25.0
3	郑朝武	浙江大学能源工程学系	4	23	2.0	4.0