山区高速公路平曲线建议限速标志设置

• 来源期刊: 长安大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 建议限速 运行速度差 视认性 前置距离
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 77-80,93
• 页数: 5页
• 分类号: U491.6
• 语种: 中文

摘要

使用Metrocount和GPS采集了8条山区高速公路的平曲线运行速度数据并进行分析,提出以小车运行速度差作为判定准则确定是否设置建议限速标志;选择平曲线半径和入曲线前的运行速度为自变量,建立线性模型预测小车运行速度差。研究结果表明：通过运行速度和设计速度的综合确定建议限速值,当平曲线半径小于300 m的时候,运行速度差大于15 km/h,在高速公路平曲线上设置建议限速标志;根据驾驶人的视认特性,计算出不同运行速度下对应的建议限速标志前置距离。