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摘要:
采用HC形成模型和三效催化转化器模型相结合的方法,对汽油机起动过程HC排放进行研究.建立了燃油分布模型,研究了缸内油膜的湿壁效应、狭隙效应、吸附和解吸以及不完全燃烧对HC排放的影响,在此基础上建立了起动过程HC排放形成模型.考虑了氧气的存储和释放对有效空燃比的影响,以温度和有效空燃比为输入量,利用集总参数法建立了三效催化转化器模型.测量并比较了不同冷却液温度下汽油机起动过程HC排放值,仿真结果与实测结果较为吻合,为汽油机起动过程HC排放预测提供了参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽油机起动过程HC排放形成及转化模型
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 汽油机 起动 碳氰化合物 三效催化转化器
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 分类号 TK414.5
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁银男 江苏大学汽车与交通工程学院 40 279 9.0 14.0
2 杜家益 江苏大学汽车与交通工程学院 35 223 9.0 13.0
3 孙振宇 江苏大学汽车与交通工程学院 2 4 2.0 2.0
4 严明 江苏大学汽车与交通工程学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
起动
碳氰化合物
三效催化转化器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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