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摘要:
基于浮动车的交通流分析要求地图匹配快速而准确地处理GPS数据,现有的地图匹配算法无法满足交通流分析的实时处理要求。本算法采用延时策略,利用历史数据和最新数据及低速识别提取的静止点来指导延时点匹配,同时利用延时点来修正最新点的匹配经验。使用广州市路网及广东省交通厅浮动车的数据进行实验,结果证明在不同样本密度下,算法匹配正确率都可以达到80%以上,在精度、实时性和容错能力上均高于隐马尔科夫链匹配算法、时空匹配算法。
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文献信息
篇名 基于经验修正策略的延时地图匹配算法
来源期刊 山东大学学报:工学版 学科 工学
关键词 浮动车 地图匹配 交通流分析
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 机器学习与数据挖掘
研究方向 页码范围 69-75
页数 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡文学 华南理工大学物流工程系 46 340 10.0 16.0
2 黄晓宇 华南理工大学物流工程系 18 150 5.0 12.0
3 许靖 华南理工大学物流工程系 6 12 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
浮动车
地图匹配
交通流分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
24236
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