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摘要:
提出基于Pc-Crash的车-人事故再现方法,即以Pc-Crash为仿真平台,构建事故现场及车、人多刚体模型,以车、人接触部位及人、车最终停止位置等事故信息为重要证据对事故进行仿真,并利用人体损伤等其他事故信息验证仿真结果的合理性,最后利用不确定性分析理论评估所得结果的不确定度.以一车-人碰撞事故为例,演示了该方法的步骤.案例再现分析中,事故信息都得到合理利用,并借助响应曲面法与蒙特卡罗方法获得了事故再现结果的分布.算例表明,利用该方法所得再现结果不仅更为客观,且能为事故鉴定提供更多有效信息.
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综述
PC-Crash软件
事故重现
车辆碰撞
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于Pc-Crash的车-人事故再现
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 事故再现 Pc-Crash 事故信息 不确定度评估 仿真
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 215-219
页数 分类号 U491.3|TP391.91
字数 4100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.03.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘济科 中山大学工学院 106 934 18.0 25.0
2 蔡铭 中山大学工学院 101 744 15.0 21.0
3 余志 中山大学工学院 98 1428 23.0 33.0
4 邹铁方 长沙理工大学汽车与机械工程学院 26 112 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
事故再现
Pc-Crash
事故信息
不确定度评估
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导