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摘要:
为保证车轮外倾角在制造和装配过程中的设计误差满足设计公差要求,文章基于空间几何方法简化的外倾角计算公式,以国内某车型为基础,从零件设计尺寸公差和总装装配过程出发,对麦弗逊式悬架形式的汽车制造过程中零部件偏差与装配过程进行分析。确定了各影响因素对外倾角的影响范围,为整车制造过程中控制外倾角偏差以及提高整车质量提供了参考。
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文献信息
篇名 麦弗逊式悬架车轮外倾角偏差的分析
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 麦弗逊 外倾角 影响因素
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 技术聚焦
研究方向 页码范围 32-34,62
页数 分类号 U463.341
字数 2710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾红伟 3 1 1.0 1.0
2 章骏 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
麦弗逊
外倾角
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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