低速磁浮轨道不平顺功率谱研究

• 作者: 张耿 李杰 杨子敬
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮 轨道不平顺 功率谱密度 曲线拟合
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 73-78
• 分类号: U213.2
• 字数: 4592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.10.014

摘要

轨道不平顺是磁浮列车振动的主要激扰源,直接关系到列车运行的稳定性和舒适性.文章基于唐山低速磁浮试验线实测的轨道不平顺数据,采用周期图法进行样本空间的谱估计,得到轨道不平顺在各空间波长的分布.分析结果表明,轨道本身结构参数、轨道安装精度和F轨的轧制工艺是产生轨道不平顺的主要原因.参考国内外成熟的铁路轨道谱线表达形式,得到低速磁浮轨道谱的拟合曲线公式,应用阻尼最小二乘算法拟合轨道谱表达式的参数,对于研究我国磁浮轨道不平顺功率谱有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	国防科学技术大学磁悬浮工程技术研究中心	36	156	7.0	11.0
2	张耿	国防科学技术大学磁悬浮工程技术研究中心	5	44	3.0	5.0
3	杨子敬	国防科学技术大学磁悬浮工程技术研究中心	1	21	1.0	1.0