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摘要:
对国内外轨道不平顺谱作了简要的对比,并对实测轨道不平顺谱及其拟合谱的分析方法作了较为详细的介绍.首先说明了功率谱分析的必要性;然后就国内外不同的标准谱进行比较,再次,介绍了数据处理软件对功率谱的基本算法,并重点介绍了拟合谱的计算方法;最后,结合沪杭线的实例,利用该软件将实测数据拟合成功率谱,并与国内外现有的功率谱进行对比分析.
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文献信息
篇名 轨道不平顺功率谱拟合分析方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 铁路 轨道 不平顺 功率谱分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 363-367
页数 5页 分类号 U213.313
字数 2899字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 练松良 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 110 1560 22.0 32.0
2 杨文忠 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 21 274 9.0 16.0
3 刘扬 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 30 261 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
轨道
不平顺
功率谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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105464
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