气体分配方式对多隔仓燃油箱地面惰化的影响

• 作者: 冯晨曦 冯诗愚 刘卫华 鹿世化
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 工学
• 关键词: 燃油惰化 冲洗 燃油箱 多隔仓 气体分配
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 2528-2533
• 分类号: V228|TQ021.4
• 语种: 中文

摘要

在各仓温度和压力为定常边界条件下,采用数值积分法,建立多仓燃油箱冲洗的数值模型,应用波音747中央翼燃油箱,通过将计算结果与国外文献中公布的实验数据进行比较,验证了模型具有较高的计算精度;然后,选择波音737中央翼燃油箱作为研究对象,采用惰化气体均匀和非均匀两种分配方式,在惰化气体流量按体积和数量两种分配方式下,计算出各隔仓氧气体积分数随时间及换气次数的变化关系,结果表明：要使各隔仓均惰化至目标氧气体积分数,按体积分配富氮气体的均匀进气方式所需的惰化时间最短,按数量分配的均匀进气方式所需的时间最长;由左舷、中弦、右弦整体平均氧气体积分数随换气次数的变化,可知非均匀进气方式优于均匀进气方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘卫华	南京航空航天大学航空宇航学院	86	725	15.0	23.0
2	冯诗愚	南京航空航天大学航空宇航学院	47	185	8.0	12.0
3	冯晨曦	南京航空航天大学航空宇航学院	2	10	1.0	2.0
4	鹿世化	南京航空航天大学航空宇航学院	5	62	4.0	5.0