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摘要:
针对粒子群优化算法在求解多维复杂优化问题时容易陷入局部最优的缺点,提出了动态目标粒子群优化算法,通过分析寻优过程中粒子与个体最优位置和全局最优位置之间存在的位置关系,建立了新的速度更新公式.最后,应用该算法对某型号亚轨道飞行器固液混合发动机进行了优化设计.仿真结果表明,改进算法搜索能力强、收敛速度快,能有效解决此类问题,可为亚轨道飞行器的发动机优化设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 改进粒子群优化算法在亚轨道飞行器固液混合发动机设计中的应用
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 粒子群优化 动态目标 固液混合发动机 亚轨道飞行器 优化设计
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 火箭发动机
研究方向 页码范围 2009-2014
页数 分类号 TP301.6|V421.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
2 方杰 北京航空航天大学宇航学院 23 171 7.0 12.0
3 朱浩 北京航空航天大学宇航学院 11 23 3.0 4.0
4 池元成 北京航空航天大学宇航学院 9 166 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
粒子群优化
动态目标
固液混合发动机
亚轨道飞行器
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
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63928
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