基于PARAMICS的信号交叉口可变进口道诱导方法研究

• 作者: 张东明 成卫 潘云伟 肖海承
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能交通 交通诱导 可变进口道 潮汐车流 PARAMICS
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 1868-1871
• 分类号: U491.223
• 字数: 2668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.08.050

摘要

科学技术的快速发展使智能交通成为解决交通问题的有效手段.针对交叉口交通流量呈现潮汐性、方向不均衡性的现象,运用交通诱导的思想,提出利用可变进口道解决高峰时段信号交叉口交通拥堵的方法.给出了数据采集的途径和变化车道的条件.采用VMS(可变情报板)及时展示车道变化信息,结合实际,建立交叉口模型,并通过微观交通仿真软件PA-RAMICS丰富的API功能,实现对模型的仿真验证.列出对比评价结果,结果表明进行可变进口道诱导之后,交叉口的服务水平明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成卫	昆明理工大学交通工程学院	83	540	12.0	20.0
2	肖海承	昆明理工大学交通工程学院	11	70	5.0	8.0
3	潘云伟	昆明理工大学交通工程学院	6	47	5.0	6.0
4	张东明	昆明理工大学交通工程学院	3	27	3.0	3.0