挥舞双翼的“飞行车厢”——雅克-24纵列双旋翼直升机传奇

• 来源期刊: 兵工科技
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 兵器档案
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

“飞行车厢”的诞生在人奥探索飞行器初期,以科尔尼为首的一群俄罗斯天才设计师们创造性的在传统飞行器机身两端分别安装了一个旋翼,两幅等大的旋翼以相反的方向旋转,以此抵消扭矩获取升力飞行.1907年,这种直升机开始了第一次离地试飞,令人遗憾的是,飞行高度只有0.3米,在飞行约20秒之后便无奈的“着陆”了.但就是这短短数秒并不成功的飞行,却开创了近代直升机探索与实践的先河,也为雅克-24直升机的成功研制埋下了伏笔.