等效双台阶波形特征与乘员综合损伤值的关系研究

• 作者: 曹立波 肖慧青 龙腾蛟
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正面碰撞 等效双台阶波形 特征参数 乘员综合损伤值
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 190-194
• 分类号: U461
• 字数: 2388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.03.006

摘要

基于实车碰撞减速度波形的双台阶特性,选取了双台阶波形的3个主要特征参数,确定了这3个特征参数的合理取值范围,并通过改变这些参数得到了各种可能的等效双台阶波形.利用经过验证的正面碰撞MADYMO仿真模型,研究了等效双台阶波形主要特征参数与乘员综合损伤值的关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	肖慧青	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	6	2.0	2.0
3	龙腾蛟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	12	2.0	2.0