新型全地形车操纵稳定性评价分析

• 作者: 孙章栋 徐文强 陈卫东 黄泽好
• 来源期刊: 重庆理工大学学报：自然科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全地形车 操纵稳定性 Adams
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: U483|TH164
• 字数: 1365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.06.002

摘要

以某四轮全地形车的实车模型为基础,设计新型三轮全地形车。基于Adams建立全地形车动力学模型,借鉴汽车操纵稳定性试验方法,对该新型全地形车进行稳态回转、角阶跃输入和蛇行试验操纵稳定性仿真和评价。结果表明：新型全地形车总评分为77.9,原型全地形车总评分为75.4;新型全地形车在以上3种试验中操纵稳定性均优于原型全地形车。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐文强		1	2	1.0	1.0
2	孙章栋		1	2	1.0	1.0
3	陈卫东		1	2	1.0	1.0