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摘要:
为探讨机动车在交叉口的运行特性,采用复合特征提取算法获取图像上机动车运行的轨迹特征;在多边形线性扫描算法的基础上,考虑摄像机成像畸变的影响,引入中心偏移因子,提出了考虑中心偏移的多区域扫描标定算法,将运行轨迹图像特征转化为真实的运动特征;最后,与多边形线性扫描算法的计算结果及实测数据进行了对比,结果表明:该算法能够有效地提取交叉口机动车的运行轨迹,准确地表征机动车在交叉口的相关运行特性;与实测车速相比,计算得到的机动车速度误差小于4%.
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文献信息
篇名 交叉口机动车运动轨迹特征提取与标定
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 视频检测 交叉口 轨迹跟踪 特征表达
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 784-789
页数 6页 分类号 TP391|U121
字数 2990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王殿海 吉林大学交通学院 87 1755 23.0 37.0
5 曲昭伟 吉林大学交通学院 57 797 13.0 27.0
6 江晟 吉林大学交通学院 5 45 4.0 5.0
7 胡宏宇 吉林大学交通学院 18 94 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
视频检测
交叉口
轨迹跟踪
特征表达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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