插电式混合动力客车工作模式切换控制研究

• 作者: 叶明 舒红 陈然
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 插电式混合动力汽车 逻辑分析 工作模式
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 141-145,158
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文

摘要

在研究插电式混合动力客车结构特征的基础上,分析了插电式混合动力客车行驶状态下的主要工作模式。根据模式切换的逻辑关系,提出了插电式混合动力客车采用选择性模式切换方式,并制定了控制逻辑。按照控制逻辑要求,从整车的角度提出了发动机、电动机及自动离合器的控制方法,并通过实车道路试验进行了验证。结果表明：所提出的控制逻辑及部件控制方法满足插电式混合动力客车工作模式切换的需要,并具有良好的行驶性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒红	重庆大学机械传动国家重点实验室	31	900	17.0	30.0
2	陈然	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	4	33	3.0	4.0
3	叶明	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	31	184	9.0	12.0