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摘要:
通过威胁信息的分层转化,利用信息融合原理构造无人机航路规划的环境模型.在对原始数字地图二维三次插值处理的基础上,分别针对无人机的最大爬升坡度、最小离地间隙以及纵向转弯曲率约束进行了数字地形的调整.分别对探测威胁和火力威胁进行分析,以雷达发现概率、水平距离以及遮蔽影响因素构造探测威胁转化模型,以击落概率和导弹最大作用半径构造火力威胁转换模型,以地形因素的形式融入预处理后的数字地图中,经相关约束调整构造出无人机航路规划环境模型.
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文献信息
篇名 无人机航路规划环境模型研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 无人机 航路规划 信息融合 环境
年,卷(期) 2012,(15) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 236-239
页数 分类号 TP391
字数 2999字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2012.15.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董文洪 海军航空工程学院指挥系 46 227 8.0 12.0
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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