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基于IWRAP模型的交叉航路船舶碰撞概率计算分析
基于IWRAP模型的交叉航路船舶碰撞概率计算分析
作者:
周瑞赛
甘浪雄
马全党
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
IWARP
交叉航路
船舶碰撞概率
摘要:
近年来,随着我国经济的飞速增长,作为主要运输方式的水路运输也在蓬勃发展,我国沿海航路交叉水域的通航安全势必会成为交通管理工作的重点.本文根据国际航标组织(IALA)提出的IWARP模型对交叉航路船舶的碰撞概率进行计算,通过分析不同交通流量下交叉航道的碰撞概率,了解航道交叉水域的船舶碰撞概率情况,为海事管理部门针对船舶等交通事故的预防和监管工作提供科学可靠的参考.
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文献信息
篇名
基于IWRAP模型的交叉航路船舶碰撞概率计算分析
来源期刊
中国水运(上半月)
学科
交通运输
关键词
IWARP
交叉航路
船舶碰撞概率
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
港航管理
研究方向
页码范围
28-29
页数
分类号
U698
字数
1882字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7973-B.2012.05.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
甘浪雄
41
235
9.0
13.0
2
马全党
29
120
7.0
10.0
3
周瑞赛
2
12
1.0
2.0
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节点文献
IWARP
交叉航路
船舶碰撞概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(上半月)
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
9044
总下载数(次)
10
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