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摘要:
研究目的:曲线槽形梁是一种梁、板组合的开口结构,在竖向荷载作用下梁体会产生弯扭耦合效应,道床板会发生双向弯曲和扭转,其受力较为复杂.结合一跨双线铁路曲线简支槽形梁的受力分析,研究曲线槽型梁的力学特性并指导设计和施工.研究结论:曲线槽形梁的受力呈现明显的空间特性,在竖向荷载作用下,曲线外侧主梁下缘承受的拉力较大,曲线内侧相对较小,道床板的剪力滞现象比较显著,支座不均匀沉降10 mm对梁体的受力影响不大.在上部竖向荷载逐渐增加的过程中,主梁上翼缘产生的内向侧移越来越大,槽口逐渐缩小.弯扭耦合效应使槽形梁曲线内、外侧的支反力大小不一,曲线外侧梁端支座反力比曲线内侧大,梁体有向曲线内侧整体平移变形的趋势.
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文献信息
篇名 双线铁路曲线简支槽形梁的空间分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 曲线槽形梁 空间受力分析 力学特性
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 24-28
页数 分类号 U24
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓运清 8 67 3.0 8.0
2 黄胜前 8 44 4.0 6.0
3 田杨 7 59 4.0 7.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
曲线槽形梁
空间受力分析
力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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