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摘要:
在Matlab/Simulink中建立了魔术公式轮胎模型、七自由度车辆模型和车辆参考模型,以汽车横摆角速度为控制变量,采用模糊控制算法建立了控制系统,结合在AMESim中建立的四通道液压制动模型,通过接口连接建立汽车ESP联合仿真模型。在典型工况下对其控制效果进行仿真分析。结果表明,ESP可以对汽车进行较好的控制,提高汽车的稳定性和安全性。
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普锐斯
混合动力
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车ESP系统的建模及仿真分析
来源期刊 重庆理工大学学报:自然科学 学科 交通运输
关键词 电子稳定程序 液压控制系统 模糊控制 联合仿真
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 6-11,46
页数 7页 分类号 U461.6
字数 1409字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧健 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 50 257 9.0 11.0
2 石智卫 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 4 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子稳定程序
液压控制系统
模糊控制
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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