列车交会时周围的流场特性分析与模拟

• 作者: 丁香香 葛秀坤 赵庆贤 邵辉
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 压力差 同向交会 反向交会 安全隐患
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 75-78,82
• 页数: 5页
• 分类号: O354.9|U266
• 字数: 2941字
• 语种: 中文

摘要

分析研究两列动车交会时周围的流场特性,对于减少列车交会过程的安全隐患非常重要.经过对列车交会时周围流场的模拟分析得出:其一,列车同向交会时其内侧压力较低,内外两侧会形成较大的压力差,列车的侧向力增加;其二,在列车反向交会过程中,车头相遇和车尾离开时,两列列车的阻力达到两个极大值点,升力在交会过程中先增加后减小,两列车并列瞬间升力值最大,侧向力在交会过程中不仅大小发生变化,而且还有一次方向的变化.所以,反向交会过程的安全隐患更多,应予足够重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛秀坤	常州大学环境与安全工程学院	35	262	9.0	14.0
2	邵辉	常州大学环境与安全工程学院	70	401	11.0	16.0
3	赵庆贤	常州大学环境与安全工程学院	21	159	6.0	12.0
4	丁香香	常州大学环境与安全工程学院	1	2	1.0	1.0