基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对传统A*算法规划的路径并非最优路径,存在转折次数多、折线多、长度大、不易于移动机器人的运动控制及路径跟踪,本文提出了一种在栅格化环境中,基于平滑A*算法的最优路径规划方法.首先采用A*算法生成目标序列点,除去初始节点,依次屏蔽每个子结点,进行多次搜索比较,选择最短路径序列点,然后循环遍历路径中的所有点,当某一节点前后节点之间的连线不存在障碍物时,删除中间节点,并采用对称极多项式曲线对路径转折处进行平滑处理.该方法生成的路径最短且平滑,易于实现移动机器人运动控制及路径跟踪.仿真结果表明了该算法的有效性.
推荐文章
改进A*算法的智能车路径规划研究
智能车
路径规划
A*算法
车身轮廓代价
障碍物距离代价
基于遗传算法的6-DOF机器人最优时间轨迹规划
机器人
轨迹规划
时间最优
B样条
遗传算法
基于改进A*算法的无人车路径规划研究
无人车
路径规划
栅格地图
A*算法
路径优化
基于改进燃烧算法的最优路径规划
燃烧算法
最优路径
路径规划
最短路径
双向搜索算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于平滑A*算法的6×6轮式车最优路径规划
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 路径规划 A*算法 多次搜索 对称极多项式曲线
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目 机器人技术
研究方向 页码范围 1-4,14
页数 分类号 TP24
字数 3161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2012.7(s).01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张豫南 装甲兵工程学院控制工程系 59 268 9.0 12.0
2 闫永宝 装甲兵工程学院控制工程系 16 32 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (101)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (9)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1968(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
路径规划
A*算法
多次搜索
对称极多项式曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导