微观车辆跟驰模型对比研究

• 作者: 付会萍 庄静
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 关键词: 交通流 微观交通流 车辆跟驰模型 对比研究
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 建筑论坛
• 字数: 2664字
• 语种: 中文

摘要

车辆跟驰模型是微观交通流模型研究的基础。本文对GM模型、线性模型、安全距离模型、AP模型、模糊推理模型和神经网络的车辆跟驰模型进行了详细的评述，从传统模型入手,分析其存在的优缺点,基于此又阐述了在传统模型基础上改进的模型或者是利用新的方法建立的模型,提出了目前还存在的没有解决的问题,并且对每个模型作了中肯的评价。为今后研究微观交通流模型提供一个比较全面的认识。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄静	长安大学公路学院	2	3	1.0	1.0
2	付会萍	长安大学公路学院	3	20	2.0	3.0