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摘要:
主动悬架系统和电动转向系统分属于现代汽车不同的底盘系统,但它们之间相互作用、相互影响.文章以LS430主动悬架系统和电动助力转向系统为研究对象,在应用原车配件的基础上设计开发了主动悬架及电动转向系统模拟实验装置,通过本系统不仅能够清楚地了解主动悬架及电动助力转向系统的结构组成,提取不同的传感器数据波形、动态数据流等,而且能够再现原车主动悬架和电动转向系统的控制策略和控制过程,同时利用该模拟实验装置,能够方便学校教学和企业培训.
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文献信息
篇名 汽车主动悬架及电动转向系统模拟实验装置的研究与开发
来源期刊 天津职业技术师范大学学报 学科 交通运输
关键词 主动悬架 电动转向 模拟实验装置
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U463.33
字数 1776字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张希通 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 11 11 2.0 3.0
2 姜绍忠 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 9 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
电动转向
模拟实验装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津职业技术师范大学学报
季刊
2095-0926
12-1423/Z
大16开
天津市河西区大沽南路1310号
1989
chi
出版文献量(篇)
1699
总下载数(次)
3
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