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摘要:
为防止舰船导弹舱室内固体火箭发动机发生意外点火,避免出现火灾事故,对导弹舱室内固体火箭发动机意外点火的燃气流场进行数值模拟,并基于组分输运和DPM离散相喷雾模型对导弹舱室内的喷雾降温效率进行耦合计算。然后,通过改变喷嘴组合位置、喷嘴数量、喷雾强度、雾锥角和水温研究相关因素对导弹舱室喷雾降温效率的影响。结果显示:在喷雾降温作用下,导弹舱室内的温度快速下降,温度在3 s内可下降至400 K以下。但是,射流冲击区的降温却不理想,且导弹舱室的底板还需要特殊的热防护措施。同时,考虑到火源的随机性,喷嘴应尽可能均匀布置,数量不宜过少且雾锥角应较大,以提高降温效率。然而,当喷雾强度增大至一定程度后,若再继续增大,降温效率的提高却不明显。研究表明,采用所提喷雾降温数值模拟方法对导弹舱室内固体火箭发动机的意外点火情况进行降温和防控均有效可行。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 导弹舱室固体火箭发动机意外点火的喷雾降温数值模拟
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 喷雾系统 燃气射流 喷嘴 导弹舱室 数值仿真
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-108
页数 8页 分类号 U664.88
字数 4760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王革 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 50 236 8.0 13.0
2 冯永明 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 23 186 8.0 12.0
3 赖孝君 2 4 1.0 2.0
4 熊言义 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷雾系统
燃气射流
喷嘴
导弹舱室
数值仿真
研究起点
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期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
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