地铁弹性扣件失效对轨道结构振动特性的影响

• 作者: 张斌
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弹性扣件 扣件失效 轮轨相互作用 轨道结构振动
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 55-60
• 页数: 6页
• 分类号: U213.5
• 字数: 3285字
• 语种: 中文

摘要

运用基于车辆单元与轨道单元的车辆-轨道系统振动分析数值方法，研究地铁弹性扣件失效对轨道结构振动特性的影响。研究结果表明，列车通过弹性扣件失效轨道时，轮轨间相互作用增大，各动力学指标值成倍增长，且随着扣件失效数量增加，动力响应增幅明显；失效扣件临近轨道结构的支承反力急剧增大，加速了线路几何形位的恶化。此外，地铁弹性扣件刚度低、橡胶垫层易老化，随着行车密度的提高，扣件失效产生的动力影响更加显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张斌	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	21	129	5.0	11.0