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摘要:
为分析四元数卡尔曼滤波组合导航算法在飞行器姿态估计中的性能,在建立四元数卡尔曼滤波观测方程、状态方程和方差计算模型的基础上,分别设计了陀螺/加速度计/磁强计组合导航仿真算例和陀螺/加速度计初始对准实验,比较了四元数卡尔曼滤波组合导航算法相较于传统扩展卡尔曼滤波组合导航算法在计算量、收敛性、收敛速度、收敛精度方面的性能.分析结果表明该滤波器无须扩展卡尔曼滤波器的线性化过程,计算量小,算法实现简单;收敛性和收敛速度均优于扩展卡尔曼滤波器.收敛精度较扩展卡尔曼滤波器高出约两个数量级,但收敛过程中存在一个比扩展卡尔曼滤波器精度低的时间区间.
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卡尔曼滤波器
组合导航
误差估计
内容分析
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文献信息
篇名 四元数卡尔曼滤波组合导航算法性能分析
来源期刊 控制理论与应用 学科 航空航天
关键词 卡尔曼滤波 四元数 姿态估计 组合导航
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 171-177
页数 7页 分类号 V249
字数 5011字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2013.20565
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高显忠 国防科学技术大学航天科学与工程学院 4 69 3.0 4.0
2 侯中喜 国防科学技术大学航天科学与工程学院 21 163 6.0 12.0
3 王波 国防科学技术大学航天科学与工程学院 2 52 2.0 2.0
4 张俊韬 国防科学技术大学航天科学与工程学院 4 57 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
卡尔曼滤波
四元数
姿态估计
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
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72515
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