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摘要:
转毂是完成汽车耐久性测试的台式试验系统,本文分析了系统组成,建立了变频器异步电动机(INV—M)数学模型,采用模糊PID算法实现了汽车耐久性测试平台的控制。通过Simulink仿真,验证了模糊PID控制可以提高系统性能。
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内容分析
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文献信息
篇名 用于汽车耐久性测试平台的模糊PID控制系统仿真
来源期刊 伺服控制 学科 工学
关键词 汽车耐久性测试 模糊PID SIMULINK仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳继光 同济大学电子与信息工程学院 146 863 16.0 24.0
2 姜浩 同济大学电子与信息工程学院 5 5 1.0 2.0
3 胡龙达 同济大学电子与信息工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车耐久性测试
模糊PID
SIMULINK仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能机器人
双月刊
1816-0654
大16开
深圳南山区科苑路中国地质大学产学研基地A
2004
chi
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4288
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