飞机机身着陆滑跑动态性能分析

• 作者: 周凯华 秦飞
• 来源期刊: 民用飞机设计与研究
• 关键词: 机身 结构 着陆 滑跑 动态性能
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 分析报道
• 页码范围: 37-40,74
• 页数: 5页
• 字数: 3554字
• 语种: 中文

摘要

飞机着陆滑跑过程中，机身结构将受到地面较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位，给结构强度设计提供参考，需对机身着陆滑跑过程中的动态性能进行分析。创新性地考虑了飞机滑跑速度和气动力的变化，计算得出飞机在着陆滑跑过程中较准确的气动力和起落架力，为有限元计算提供了可靠的外载输入。为降低计算规模，应用Patran合理设置约束条件，建立半机体有限元模型。最后将外载荷添加到半机体模型上，提交Nastran计算，提取机身各站位处的载荷响应峰值，做出动响应包线，预判结构局部危险部位，如机翼和机身框架连接处，为结构强度设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周凯华		4	5	2.0	2.0
2	秦飞		4	3	1.0	1.0