基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
鸭式旋翼/机翼(CRW)飞机是一种新型复合升力飞机.旋转机翼的焦点位置、迎风面积随旋转机翼方位角剧烈变化,同时旋转机翼气动力受前机身上洗流影响明显,综合影响使得旋转机翼在旋转状态下全机气动特性随旋转机翼方位角剧烈变化.通过风洞试验对纵向气动特性进行了研究,结果表明:旋转机翼的升阻特性变化对全机升阻及俯仰特性的影响以振荡的形式表现,频率为旋转机翼的旋转频率,幅值都在固定翼状态稳态值的5%以上.
推荐文章
旋转机翼飞机旋翼飞行验证平台设计
椭圆翼型
旋转机翼
气动特性
飞行验证平台
基于遗传算法的旋转机翼飞机机翼优化设计
气动优化设计
遗传算法
旋转机翼飞机
Navier-Stokes方程
伸缩机翼变体飞机气动特性研究
伸缩机翼
变体飞机
气动特性
展弦比
升阻比
航程
水翼型水上飞机偏转机翼布局数值研究
水上飞机
水翼
偏转机翼
偏转角
双浮筒
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 旋转机翼对CRW飞机气动特性影响的态试验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 CRW飞机 风洞试验 旋转机翼 方位角 气动特性
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 V211.52
字数 1674字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正红 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 173 1329 19.0 25.0
2 邓阳平 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 17 80 5.0 8.0
3 黄江涛 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 27 203 8.0 13.0
4 李亮明 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
5 何澳 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
6 田力 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 4 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (14)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
CRW飞机
风洞试验
旋转机翼
方位角
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
论文1v1指导