旋转机翼悬停气动特性研究

• 作者: 孙威 赵轲 高正红 黄江涛
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: CRW 飞机 旋转机翼 悬停 多重参考系 N-S 方程
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 232-238
• 页数: 7页
• 分类号: V212.4
• 字数: 4457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2013.0023

摘要

鸭式旋转机翼（CRW）是一种先进的高速直升机方案，旋翼同时也是机翼，是其最关键气动部件之一。采用结构分区拼接网格技术进行空间离散，分区建立参考系，通过求解多重参考系下的 N—S 方程来计算旋翼流场，首先以传统的 Caradonna—Tung 实验旋翼的亚、跨声速悬停流场分析为例验证该方法的可靠性，进而采用该方法对旋转机翼悬停流场进行了数值计算，旋翼拉力计算值和地面实验值吻合较好，结果分析表明旋转机翼的悬停流场有着不同于传统旋翼的流场特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高正红	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	173	1329	19.0	25.0
2	黄江涛	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	27	203	8.0	13.0
6	赵轲	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	11	110	6.0	10.0
7	孙威	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	3	13	2.0	3.0