基于新型横向稳定杆的自卸车侧倾性能优化

• 作者: 伍文广 米承继 谷正气
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 自卸车 多体动力学 横向稳定杆 非线性刚度 侧倾
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 177-182
• 分类号: U461.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7372.2013.05.024

摘要

针对电动轮自卸车前、后桥运动不协调,侧倾性能差的现象,提出了一种新型长度可变、刚度可调节的非线性横向稳定杆.采用多体动力学方法建立了自卸车整车动力学模型,并进行了运动学性能和侧倾性能分析.结果表明:使用新型横向稳定杆的自卸车前、后桥运动不协调现象得到了解决,直线行驶性能提高了61.71％,侧倾性能提高了26.32％,驾驶人座椅侧向振动减小了7.1％;采用遗传算法对自卸车侧倾性能进行了优化,使侧倾性能提高了25％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
5	米承继	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	16	258	9.0	16.0
6	伍文广	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	202	7.0	12.0