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摘要:
通过分析城市群城际轨道交通客流特征,对比分析城市群城际轨道交通与国家铁路及城市轨道交通的区别,以明确城市群轨道交通的功能定位.结合城市群城际轨道交通线网规划案例,初步划分了城市群城际轨道交通的功能层次,提出了城市群城际轨道交通速度目标值及系统制式的选择.
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速度目标值
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文献信息
篇名 城市群城际轨道交通功能定位及速度目标值分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市群 城际轨道交通 功能定位 系统制式 速度目标值
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 1-4,57
页数 5页 分类号 U125|U239.8
字数 4319字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛新功 9 27 4.0 5.0
2 饶雪平 8 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市群
城际轨道交通
功能定位
系统制式
速度目标值
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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