基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在领航-跟随编队模式下,设计了一种基于追缉策略的无人机编队会合方法。基于微分几何曲线论和弗雷涅-塞雷标架建立了无人机非解耦三维运动模型,其中将曲率和挠率作为控制量;结合该模型给出了无人机三维编队会合问题的数学描述,它将导弹制导问题中的终端落角约束映射为编队会合问题中僚机的航迹倾角约束,同时引入额外的航迹方位角约束;使用特殊正交群的元素来度量长僚机方向偏差,并通过局部坐标映射将其映射为对应李代数空间中的旋量;基于该旋量设计了编队会合几何导引律,并给出相应的曲率和挠率控制指令;分别在长机稳定平飞和转弯机动条件下进行了多机编队会合数字仿真实验,仿真结果显示僚机能够有效地跟踪长机航向并收敛至指定位形,说明了方法的有效性。
推荐文章
无人机编队协同探测研究
多智能体
协同探测
任务规划
多传感器信息融合
无人机编队
无人机近距编队飞行建模与仿真
无人机
编队飞行
PI控制器
马蹄涡
基于DSP的无人机编队视频跟踪技术
编队飞行
无人机
视觉目标跟踪
DSP
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于微分几何与李群的无人机编队会合方法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 无人机 编队会合 微分几何 李群 几何控制
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 控制科学与工程?管理科学与工程
研究方向 页码范围 157-164
页数 8页 分类号 V279
字数 5524字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 国防科技大学机电工程与自动化学院 42 323 10.0 16.0
2 沈林成 国防科技大学机电工程与自动化学院 111 1901 21.0 39.0
3 安宏雷 国防科技大学机电工程与自动化学院 3 35 2.0 3.0
4 彭双春 国防科技大学航天科学与工程学院 7 38 3.0 6.0
5 相晓嘉 国防科技大学机电工程与自动化学院 3 90 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (13)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (10)
1975(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2019(9)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
无人机
编队会合
微分几何
李群
几何控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导