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摘要:
为提高FSAE赛车的操纵稳定性,利用Adams/Car建立FSAE赛车双横臂前悬架仿真模型,通过双轮同向跳动仿真试验,分析影响悬架性能的参数值及其变化情况;利用Adams/Insight 对该悬架进行多目标优化设计,根据优化结果修改部分硬点的坐标值;再次进行双轮同向跳动仿真试验,优化前后的结果对比表明:优化后,悬架的整体性能得到较大提高,有助于整车操纵稳定性的改善.
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文献信息
篇名 基于Adams的FSAE赛车双横臂前悬架建模与优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 FSAE赛车 Adams 双横臂悬架 建模 优化设计
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U463.33
字数 1458字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙明浩 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 10 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
FSAE赛车
Adams
双横臂悬架
建模
优化设计
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
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