CRTS Ⅰ型轨道板中部砂浆离缝对轨道竖向变形与受力研究

• 作者: 代丰 刘学毅 杨俊斌 梁东
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTS Ⅰ型板 离缝 CA砂浆 扣件上拔力 轨道板拉应力
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 22-24,64
• 页数: 4页
• 分类号: U213.2+4
• 字数: 3076字
• 语种: 中文

摘要

以CRTS Ⅰ型轨道板中部砂浆离缝为研究内容,采用有限单元法,建立该型轨道结构的弹性地基梁-板模型,分析不同长度和高度的离缝对轨道竖向位移及应力变化情况,结果表明:离缝长度变化较高度变化对轨道结构的竖向变形及应力影响要大；离缝长度在1个扣件间距(0.6 m)范围内时,长度一定,高度的变化对轨道结构的变形及受力几乎没有影响；离缝长度不大于1 m时,高度大于0.42 mm后,离缝区域轨道板处于完全脱空状态.建议在对板中离缝进行养护维修时,应将防止离缝长度的发展作为主要工作,并将轨道板应力作为衡量离缝对轨道板影响的主要指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘学毅	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	139	1947	20.0	37.0
2	代丰	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	11	66	5.0	7.0
3	杨俊斌	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	9	81	6.0	9.0
4	梁东	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	5	44	3.0	5.0