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基于分层滑模方法的两轮载人自平衡车的运动控制
基于分层滑模方法的两轮载人自平衡车的运动控制
作者:
朱建
杨兴明
许东昌
高银平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自平衡系统
分层滑模控制
运动跟踪
抑制抖振
摘要:
文章采用分层滑模控制方法设计了非线性运动控制器,采用各状态变量代替各误差项,给出了滑模面和控制律的设计方法。在切换函数中利用幂次函数的非线性特性来降低抖振。仿真结果表明,该控制器超调量小,且很好地抑制了抖振现象,说明此控制方法有效。
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文献信息
篇名
基于分层滑模方法的两轮载人自平衡车的运动控制
来源期刊
合肥工业大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
自平衡系统
分层滑模控制
运动跟踪
抑制抖振
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
计算机与信息工程
研究方向
页码范围
1456-1460
页数
5页
分类号
TP273
字数
2779字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-5060.2013.12.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨兴明
合肥工业大学计算机与信息学院
36
239
9.0
13.0
2
朱建
合肥工业大学计算机与信息学院
9
53
5.0
7.0
3
高银平
合肥工业大学计算机与信息学院
5
32
4.0
5.0
4
许东昌
合肥工业大学计算机与信息学院
3
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自平衡系统
分层滑模控制
运动跟踪
抑制抖振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
主办单位:
合肥工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-5060
CN:
34-1083/N
开本:
大16开
出版地:
合肥市屯溪路193号
邮发代号:
26-61
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
总被引数(次)
57827
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