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摘要:
文章采用分层滑模控制方法设计了非线性运动控制器,采用各状态变量代替各误差项,给出了滑模面和控制律的设计方法。在切换函数中利用幂次函数的非线性特性来降低抖振。仿真结果表明,该控制器超调量小,且很好地抑制了抖振现象,说明此控制方法有效。
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文献信息
篇名 基于分层滑模方法的两轮载人自平衡车的运动控制
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自平衡系统 分层滑模控制 运动跟踪 抑制抖振
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 计算机与信息工程
研究方向 页码范围 1456-1460
页数 5页 分类号 TP273
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2013.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴明 合肥工业大学计算机与信息学院 36 239 9.0 13.0
2 朱建 合肥工业大学计算机与信息学院 9 53 5.0 7.0
3 高银平 合肥工业大学计算机与信息学院 5 32 4.0 5.0
4 许东昌 合肥工业大学计算机与信息学院 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
自平衡系统
分层滑模控制
运动跟踪
抑制抖振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
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18
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