基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究

• 作者: 张才伟 李锦 王宏楠 苏小平 陈宇晖
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 副车架 有限元法 模态频率 灵敏度分析 轻量化
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 页码范围: 1650-1654
• 页数: 5页
• 分类号: TH12|U463.32
• 字数: 2610字
• 语种: 中文

摘要

为适应节能环保要求,减轻副车架重量,建立了副车架的有限元模型和多体动力学模型,利用ADAMS/Car求得副车架在制动、垂向冲击和转弯3种工况下各关键点处的载荷并对其进行强度分析,通过计算模态频率与试验值进行比较,验证有限元模型的合理性.基于灵敏度分析的方法,选择可用于轻量化的零件,以副车架质量最小为目标函数,在约束副车架强度和低阶模态频率不降低的条件下,优化副车架零件厚度.优化结果表明:副车架强度基本保持不变,各阶模态频率均有所提高,同时总质量减轻6.79％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏小平	南京工业大学机械与动力工程学院	100	508	12.0	16.0
2	王宏楠	南京工业大学机械与动力工程学院	11	50	4.0	6.0
3	陈宇晖		4	28	3.0	4.0
4	张才伟		3	27	3.0	3.0
5	李锦	南京工业大学机械与动力工程学院	5	25	3.0	5.0